如何高质量建设涉台经济合作园区 ？福建省人大代表助解“成长的烦恼”******
(台海观澜)如何高质量建设涉台经济合作园区？福建省人大代表助解“成长 的烦恼”
中新社福州1月14日电 (记者 龙敏)改革开放以来，福建先后设立台商投资区 、台湾农民创业园等各种涉台经济合作园区，有效推进了闽台经贸交流合作 。但目前，涉台经济合作园区频遇政策优势不明显 、台资项目及人才数量少、引才环境还不够优化等“成长 的烦恼” 。
在正于福州举行 的福建省十四届人大一次会议上 ，福建省省长赵龙表示 ，将高质量建设台商投资区 、台湾农民创业园等涉台经济合作园区。与会人大代表也纷纷建言，加快推动涉台经济合作园区转型升级，提升闽台产业融合与经济交流承载力 ，助力福建加快建设台胞台企登陆 的第一家园。
福建现有6个国家级台湾农民创业园，数量居大陆首位 ，已吸引天福集团、漳州钜宝生物等一批台企进驻。但 是 ，这些台农创业园及台企在升级发展中也面临基础设施较薄弱 、销售“水土不服”等现象 。
福建省人大代表、漳平市市长李毓文接受中新社记者采访时指出 ，有着“大陆阿里山”之称 的漳平国家级台湾农民创业园内，台农生产的永福高山茶品质佳，但因品牌营销不到位等原因，茶叶卖不动 、品牌打不响、特色难彰显。
他建议 ，进一步支持国家级台湾农民创业园高质量发展，重点扶持产业发展、项目建设等，对引进台湾高层次人才给予倾斜支持；积极引导台农开拓市场 ，指导互联网平台协助销售永福高山茶等台农生产产品。
泉州台商投资区是福建省6个国家级台商投资区之一，已引进颐和医院 、德润产业园等168家台企，总投资202亿元(人民币，下同)，并引进132名台湾高层次人才。
福建省人大代表、泉州弘晟精密塑胶模具有限公司董事长郭炳森说 ，目前 ，泉州台商投资区存在财税 、医疗器械和药品市场准入等政策“瓶颈”，全区规模以上台资企业仅6家 ，企业体量较小 。
郭炳森建议 ，适当放宽市场准入条件，赋予更多惠台利民举措，鼓励和支持拓宽应通尽通新路径 。
漳州古雷石化基地是国家发改委唯一确认 的大陆台湾石化产业园区，截至目前已投产、在建、签约产业项目48个，总投资3226亿元 。福建省人大代表、漳州市政协副主席戴鹏飞建议 ，要积极创造合作共赢 的长效机制与新型合作模式，利用海峡论坛、两岸企业家峰会等平台，深化闽台石化产业对接合作 ，继续引进一批台湾补链项目 、延伸项目、升级项目 ；用好《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，抓住当前东南亚石化市场超景气周期 ，将产品销售出去。
平潭是大陆唯一对台综合实验区，致力于打造台湾同胞“第二生活圈” ，具有独特 的区位、通道 、政策优势。福建省人大代表、福建医科大学党委书记陈晓春指出 ，平潭已实现对台主要港口客货航线全覆盖，进出平潭岛陆路物流双通道也已经形成 ，两岸人货往来 、贸易通关便利；占地面积约100亩 的平潭海峡医药健康产业园，为打造两岸中药材贸易集散地提供了载体。
陈晓春建议 ，在平潭设立两岸中医药标准分中心 ，探索两岸中医药标准互认互通 ；将平潭作为大陆对台中药材主要输出口岸，推进标准化 、集约化、规模化运作；在平潭设立两岸乃至国际中医药论坛、产业交流大会，加强中医药交流合作 。(完)
影响航母和舰载机发展 的因素有哪些？******
航母问世已有百余年 的历史 ，二者可以说是一种剑不离鞘 、鞘不离剑 的关系 ，既相互依存，又相互促进，成就了当今海上霸主 的地位。现在 ，有10个国家装备22艘航母。在这些航母中，美国和法国装备核动力常规起降航母，其他国家 的航母属于滑跃起飞航母 ，装有滑跃起飞甲板。美法两国的航母和舰载机基本是交替迭代发展的，其他国家基本是根据可获得的舰载机发展航母 的。
图为 ：歼-15舰载机在航母上降落
纵观国外航母和舰载机 的发展历史 ，影响航母和舰载机 的发展主要因素有这样几个 ：第一、军事需求 ；第二 ，对舰载机及其作战使用的认识，或者说赋予舰载机的使命任务；第三是国家 的造船工业能力；第四 ，国家财力支持的力度 。受这些因素的影响，各国航母呈现出大小之分和起降方式的差异。下面我们看美国、苏联、英国战后航母和舰载机的发展 。
所谓军事需求，首先 是国家军事战略需求 ，要不要发展航母，其次 是未来准备打什么仗，潜在作战对手的装备情况等。我们再来看对舰载机及其使用的认识，以美国和苏联为例（俄罗斯几十年来没有发展航母和舰载机 ，所以这里主要讲的 是苏联时期 的发展情况），美国海军认为舰载机具备多种作战能力 ，可重复使用，使用成本相对较低；无论是反舰、空战 ，还是对陆攻击任务，舰载机都可以承担，经过两次世界大战的洗礼和战后 的多场战争 的考验 ，赋予舰载机 的作战任务越来越多 ，因此，舰载机的能力也随之越来越强 。
而苏联海军则认为，在海战中，反舰导弹比舰载机反应速度更快 ，使用导弹可以更快地摧毁敌方舰艇，所以在航母上装备了远程反舰导弹 ，这在航母史上也可称得上独树一帜 。因此，苏联海军的舰载机主要用于攻势防空，舰上虽然也配备了苏-24战术轰炸机，但它大概也是在反舰导弹实施第一轮攻击后 ，补刀用的。在守势防空方面，苏联海军也比较注重导弹 的作用，在舰上装备了4座6单元SA-N-9防空导弹垂直发射装置 ，备弹192枚。
因为专注发展核潜艇和导弹 ，对舰载机没有强烈 的军事需求，所以苏联海军也没有在舰载机 的研发方面投入很大的精力和财力 。苏联早期曾投资研制过雅克垂直短距起降的舰载机，但最终没有结果 。因为欠账太多，在苏-27战斗机退役后 ，只能改装当年在竞争中败给苏-27的米格-29战斗机，以解燃眉之急 。
我们再看英国，英国原是航母大国，二战结束时 ，英国还曾保有15艘攻击型航母和36艘护航航母 、1300多架舰载机。英国还 是第一个喷气式飞机上舰 的国家，截至50年代，先后发展了“毒液”“弯刀”等5型固定翼舰载战斗机和1型舰载反潜机 。后来 ，因国防战略 的调整，受“导弹制胜论” 的影响 ，开始削减航母，不再发展舰载机 。20世纪70年代 ，英国海军利用“鹞”式飞机，发展了滑跃起飞的轻型航母，同时也为中小国家发展航母开辟了新途径。意大利 、西班牙 、泰国等国 的航母都采取了这种发展模式。
国家工业基础的重要性不言而喻 ，其实目前能够建造、维持大型航母 的国家也没有几个 。另一方面 ，虽然建造船体相对简单，但维持舰载机在舰上正常运转、执行作战任务并不容易 ，需要庞大、复杂 的各种系统 ，以及设备 的支持 。有人用综合国力来形容航母的发展 是非常恰当 的。财力支持也 是非常重要 的因素，现在航母 的建造费用越来越高，美国福特级航母的造价已高达140亿美元，一艘航母服役四五十年 ，这期间每隔几年还要进行维修 、大修 ，全寿期费用高达数百亿美元 ，如果再加上两代舰载机的采购费、维修保养费等，总费用还要翻倍 ，所以一般国家根本没有力量研制舰载机和建造、维持航母。
作者简介 ：侯建军，原海军装备研究院某研究所总工程师 、研究员 ，他长期致力于外国海军装备发展研究 ，著述30余部，获国家科技进步二等奖1项, 、军队科技进步二等奖3项 ，被评为国防科技信息事业50周年优秀工作者 。
出品：科普中国军事科技前沿
作者 ：侯建军
策划：金赫
监制：光明网科普事业部
